L'importance des travaux conduits au milieu du XIXe

La construction du canal du Rhône au Rhin, en 1834, va profondément modifier la situation tactique à Neuf-Brisach. En effet, il se crée un important obstacle aquatique en lisière du glacis sur le front Est de la place. Il importe d'en tenir compte puisque, en outre, est disposée, en regard, une écluse (Ecluse n°58) dont le franchissement doit être empêché.
C'est également l'occasion de procéder à une modernisation des dehors dont certains aspects avaient été fortement critiqués dès le XVIIIe (Cf. écrits de Cormontaigne, etc.) et qui souffraient probablement d'un manque d'entretien chronique puisque les fortifications de Neuf-Brisach, comme d'autres, sont considérées comme délabrées au moment de l'investissement de la place en 1814.

Les modifications apportées au site sont, pour l'essentiel, les suivantes :

• Transformation des poternes des contregardes tant critiquées en casemates. Elles permettent une utilisation beaucoup plus sûre de ces structures en leur permettant de mieux jouer leur rôle de plate-forme d'artillerie ;
• Probable modification des profils des contregardes afin d'en améliorer le défilement et surtout apporter un surcroît de protection aux casemates nouvellement créées ;
• Construction d'un ouvrage détaché (lunette) à l'Est de l'écluse 58 ;
• Travaux portant sur le système d'adduction d'eau de la ville.
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